Ambulanspersonal åker hem i smutsiga arbetskläder: ”Det är ovärdigt”

På regionägda Ambulansen i Storstockholm AB åker personalen hem i sina kontaminerade arbetskläder. Det är ett av flera arbetsmiljöproblem som uppstått under sammanslagningen med all annan ambulansverksamhet i huvudstaden. Arbetsgivaren är anmäld till Arbetsmiljöverket.

Till år 2026 ska tre ambulansföretag ha blivit ett och dessutom avbolagiserats i Stockholm.  Det beslutade det politiska styret i Region Stockholm hösten 2023.

Under förra året gick Falck in i Ambulanssjukvården i Storstockholm AB, Aisab. I maj i år går även Samariten in i företaget. Därtill har Aisab numera även akutläkarbil och läkarbemannad ambulanshelikopter. Sammanslagningen oroar Emil Skoglund som är huvudskyddsombud för Vårdförbundet på Aisab.

– Aisab släcker bränder hela tiden. Jag ser jättestora risker med att vi är flera olika verksamheter i ett. Den politiska motiveringen var ju en mer sammanhållen och robust ambulanssjukvård. Nu ser vi tyvärr motsatsen, säger han.

”En förtvivlad kollega behövde byta mensskydd längs motorvägen”

Han beskriver en tuff arbetsmiljö.

– Just nu är det ingenting som fungerar. Prioriteringen och dirigeringen fungerar inte. Vi har inte måltidsuppehåll. Jag hade precis ett samtal med en förtvivlad kollega som behövde byta mensskydd längs motorvägen och inte hade hunnit äta, säger han.

År 2022 anmälde Emil Skoglund och skyddsombudskollegan på Kommunal Aisab till Arbetsmiljöverket för att personalen behövt jobba mycket övertid. Det slutade med att Aisab fick betala vite.

Förra året anmälde huvudskyddsombuden arbetsgivaren igen. Denna 6.6a-anmälan handlar om att anställda som jobbar resurspass (pool) känner sig tvungna att ta med sina kontaminerade arbetskläder hem. Det är ett problem som följt med in i verksamheten när Aisab tog över Falck.

– Allt det sämsta har man implementerat i Aisab, säger Emil Skoglund.

Övertid samt ingen hemstation bakom klädproblemet på ambulansen i Stockholm

Att problemet förekommer beror delvis på all övertid, men framför allt på ovissheten och de ständiga stationsbytena som resurspassen innebär. Det är inte säkert att personalen som jobbar resurspass vet var de ska kliva på nästa pass när de slutar för dagen. Det är inte alltid de slutar eller börjar på sin hemstation. Ibland förläggs resurspasset flera mil från den. En del anställda har inte ens en hemstation. Det har dessutom funnits en förväntan att resa och ombyte ska göras på medarbetarens fritid.

–Vd:n säger att personalen är viktigast, men väldigt få handlingar bekräftar det. Det vi har sett nu är att det börjar ge effekter på patientsäkerheten. Folk tappar koncentration och motivation. Det är oroväckande, säger Emil Skoglund.

Arbetsmiljöverket har haft flera inspektioner på plats och har lämnat en underrättelse om vite till Aisab. De har alltså varnat för att de funderar på att ge arbetsgivaren böter om de inte åtgärdar problemen. Utredningen pågår fortfarande. Under tiden har Aisab uppdaterat sina rutiner och gjort nya riskbedömningar kring resurspassen och arbetskläderna.

Personal åker hem i kontaminerade arbetskläder varje dag

Enligt de nya rutinerna som skrevs under hösten 2024 får anställda inte åka hem i sina arbetskläder. Använda kläder ska läggas i en tvättpåse och en plomberad plastpåse efter dagens slut. Arbetspasset ska avslutas på samma station som det startades och det ska finnas tid i schemat för att återvända till stationen.

Om det inte hinns med under arbetspasset ska resan och ombytet ske på betald övertid. Aisab ska stå för och ordna resan, om det inte går att åka med löparbil. Arbetsgivaren överväger att införa lånekläder, eller att göra arbetskläderna opersonliga så att personalen kan byta om på alla stationer. Dessutom lovar de Arbetsmiljöverket att minska antalet resurspass under hösten.

I november visar det sig dock tvärtom ha blivit fler resurspass. Skyddsombuden berättar för Arbetsmiljöverket att de nya rutinerna inte kommunicerats till varken dem eller medarbetarna. Än i dag, februari 2025, förekommer det dagligen att anställda åker hem i sina arbetskläder. Ibland i kollektivtrafik. Enligt Kommunals skyddsombud har det skett vid näst intill varje arbetspass det senaste året. De berättar också om en anställd som nekats övertid för att åka till hemstationen och byta om.

”Vi vill bara få börja och sluta arbetspasset där den personliga skyddsutrustningen och arbetskläderna finns”

– Nu har man sagt att vi ska lägga arbetskläder som kan vara kontaminerade av diverse kroppsvätskor och smittfarligt avfall i en påse. Som ska tas med i kollektivtrafik eller egen bil och sen ska förvaras hemma? Annars måste ju ombyte, tvätt med mera ske på fritiden som redan är begränsad med tanke på all övertid vi redan gör, säger Emil Skoglund och fortsätter:

– Det är ovärdigt och jag förstår helt ärligt inte hur regionen tycker det här är okej, när man samtidigt stänger ner privata vårdgivare med hänvisning till bland annat bristande hygienrutiner. Det enda vi vill göra är att påbörja och avsluta arbetspasset på den arbetsplats där den personliga skyddsutrustningen och arbetskläderna ska ombesörjas, säger Emil Skoglund.

Vd:n är nöjd med sammanslagningen av ambulansen i Stockholm

Aisabs vd Åke Östman tycker att facken var för snabba med att anmäla till Arbetsmiljöverket.

– Vi vill helst lösa problemen genom samverkan. Om man då inte kommer till en lösning kan nästa steg vara Arbetsmiljöverket. Jag kan tycka att de hoppar över samverkan och att det går lite fort att anmäla till dem. Då tar det ibland längre tid att lösa problemen än det hade behövt göra. Nu tycker jag att vi har kommit en bra bit på väg.

Han tycker att sammanslagningen går bra.

– Speciellt med tanke på att det är olika verksamhetskulturer som ska slås ihop. Vi har 30 stationer i länet. Från Hallstavik i norr till Nynäshamn och Södertälje i söder. Men det tar tid att förändra strukturer och få ihop en gemensam rutin, som med personalpoolen och arbetskläderna. Jag tycker att vi har hittat ett bra samarbete kring det med fackförbunden. Vi går mot en lösning. Sedan kan det ta lite tid. Och vi har olika tålamod kring hur lång tid det får ta, säger Åke Östman.

Ambulansen i Stockholm behöver ett gemensamt synsätt

Hur kommer det sig att ni har kvar problemen?

– Vi hade bara sex månader på oss från att Regionen tog beslutet tills verksamhetsövergången från Falck skulle genomföras. Vi hade behövt minst tio. Det var på målsnöret att vi hann få klart hela övergången. Vi hade inte kännedom alla problembilder i förväg. Därför var vi tvungna att hantera resurspassrutinen i efterhand. Jag tror inte att vi hade kunnat göra det snabbare, säger Åke Östman.

Vilka lärdomar har ni med er inför sammanslagningen med Samariten?

– Det handlar mycket om kommunikation. Att lyssna på medarbetarna om vad som upplevs som oro och vilka problem som måste lösas. Att se till att cheferna känner sig trygga. De chefer vi tagit över är vana att jobba i den gamla kulturen. Där måste vi lägga mer tid så att vi får ett gemensamt organisationssynsätt. Så att alla känner sig som en del av en gemensam verksamhet. Det har jag fått till mig, säger Åke Östman.

Förbereder sammanslagningen med APT

Representanter från Aisab har varit med på APT-möten på Samaritens stationer och berättat om verksamheten och den kommande sammanslagningen. De mejlar också ut information varje vecka. Så gott som all personal följer med. Aisab kommer också köpa fordon och kläder från Samariten, liksom de gjort med de andra verksamheterna.

– Min intention är att alla medarbetare ska känna trygghet efter sammanslagningen. De får vara kvar på sin arbetsplats med sin kollega och sin chef.