Här betalar regionen en del av reskostnaden

Under tisdagen presenterar regeringen en ny reform för att halvera priset på kollektivtrafik i hela landet i ett halvår. Men sedan länge erbjuder fem regioner redan rabatt på kollektivtrafik till sina anställda. Bäst i klassen är Värmland. 

Det kan vara dyrt att ta sig till jobbet. Vårdpersonal önskar mer kompensation för pendlingen. Vårdfokus enkät visar att parkeringsavgift, cykelfaciliteter och rabatter på busskort varierar kraftigt över landet.

Sju av Sveriges 21 regioner erbjuder rabatterad kollektivtrafik. Mest rabatt ger Region Värmland: halva priset på årskort. Rabatten dras på nettolönen varje månad och förmånsbeskattas. På andra plats kommer Stockholm som erbjuder 25 procent rabatt på årskort och tremånaderskort.

Rabatten i Värmland infördes under regionbildningen 2019, och var en del av regionens satsning på hållbart resande. Regionen har även förmånscyklar och miljöbilsförmåner.

– Vi vill att så många som möjligt ska resa hållbart till jobbet. Att ge en bra rabatt på årskort för personalen är en viktig del i det, säger Niklas Larsson som är förhandlingschef på Region Värmlands hr-avdelning.

Rabatten gav inga omedelbara hurrarop från personalen, men används av fler och fler, enligt Niklas Larsson.

Bidrag räcker inte

Men för vårdpersonalen räcker det inte att biljetterna är billiga. Tidtabellerna behöver passa schemat också. Många uppger att de hade valt att åka kollektivt om förbindelserna och pålitligheten hade varit bättre. Bussar och tåg är ofta sena, vilket stressar när man jobbar fasta scheman utan flex. På landsbygden kan det ta flera timmar att ta sig kollektivt till jobbet, om det ens går en buss.

”Kollektivtrafiken verkar bygga på att folk jobbar måndag till fredag, 8–17. På vardagar kan jag ta en direktbuss till jobbet. På kvällar och helger måste jag byta flera gånger och resan tar mer än dubbelt så lång tid”, skriver en av Vårdförbundets medlemmar i en enkätundersökning som Vårdfokus har gjort.

– När det kommer till scheman omfattas samtlig personal inom regionen av flexavtal i någon form. Verksamheterna har större eller mindre möjlighet att flexa då behov av bemanning styr, säger hr-strategen Niklas Larsson.

Dalarna bjuder på laddning av elcykel

När det kommer till cykling är regionerna generellt mer lyhörda för sina anställda. Alla regioner har någon form av cykelparkering. De flesta har ställ med tak och en del har garage. Men det ser olika ut på olika arbetsplatser inom regionerna. I en region med cykelgarage på en arbetsplats kan det saknas cykelställ på en annan.

I de flesta regionerna är det gratis att parkera cykeln. Men i Västerbotten kostar en plats i ett cykelgarage 400 kronor per år, och i Östergötland 250 kronor per månad. Samtidigt bjuder Dalarna till och med på laddningen av elcykeln.

Flera regioner erbjuder också förmånscykel, vilket är uppskattat. Nästa steg är torkskåp, duschar och upplysta, låsbara cykelförråd.

”Västerbotten har äntligen byggt ett cykelgarage vilket är superbra på vintern. Nästa steg för att stötta året-runt-cyklare är bättre vinterväghållning! Ett torkskåp på jobbet skulle också vara toppen.”, skriver en i enkäten.

Dyraste personalparkeringen finns i Stockholm

Bilen är det vanligaste färdmedlet till jobbet, både sett till befolkningen i stort och till Vårdförbundets medlemmar. Det gör personalparkering till en viktig fråga.

”Arbetsgivaren borde bjuda på parkeringsavgifter eller ha gratis parkeringstillstånd för dem som verkligen behöver åka bil. Till exempel för att de bor så det inte är möjligt att åka kommunalt till jobbet, eller har handikapp/medicinska besvär”, skriver en i enkäten.

Avgiften för personalparkering varierar kraftigt både över landet och inom regionerna. Den dyraste parkeringen finns i Stockholm med en dygnstaxa på 60 kronor som blir 1 200 kronor per månad, medan personalparkering i Region Norrbotten och Kalmar är gratis.